тел.: (3952) 26-10-09
факс: (3952) 20-86-16



Главная | Производство | Проектный комплекс | Дорожное проектирование
Дорожное проектирование



     Дорожный департамент создан в 2006 году и представляет на рынке полный комплекс услуг в области разработки проектно-­сметной документации автомобильных и железных дорог, городских улиц транспортных развязок:

 - разработка программ развития сети автомобильных дорог регионов, бизнес-­планов и технико­-экономических обоснований инвестиций в строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог; 

 - разработка проектов строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, городских улиц и железных дорог; 

 - проектирование и рекультивация карьеров; 

 - паспортизация улиц и автомобильных дорог, проекты организации движения; 

 - оценка воздействия на окружающую среду; 

 - мониторинг организаций–поставщиков и источников получения материалов и конструкций; 

 - актуализация и мониторинг баз данных по региональному ценообразованию ресурсов; 

 - мониторинг и анализ состояния и перспектив развития дорожной отрасли; 

 - методические разработки по организации и проведению подрядных торгов, составление конкурсной документации. 

        Компания принимала участие во всех крупных проектах развития транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока. С участием института строились автомобильные дороги «Байкал», «Лена», «Колыма». В свое время предприятием была выполнена проектно-сметная документация на строительство притрассовых дорог Байкало-Амурской магистрали. Сегодня специалисты АО «Иркутскгипродорнии» разрабатывают обоснование инвестиций на строительство автомобильной дороги «Вилюй», соединяющей Иркутскую область и Республику Саха. 

        Визитной карточкой компании стала автомобильная дорога «Амур» (Чита – Хабаровск). АО «Иркутскгипродорнии» – основной проектировщик этой важнейшей для России магистрали, связывающей регионы Дальнего Востока с Сибирью. 

Институт работает и в центральных регионах России: в Оренбургской, Рязанской, Нижегородской, Тюменской областях и Чувашии, выполнил обоснования инвестиций и проекты участков на а/д «Волга» (М7), «Урал» (М5).

     АО «Иркутскгипродорнии» является разработчиком всех основных региональных программ развития транспортных коммуникаций, формирующих опорную сеть федеральных и территориальных автомобильных дорог Сибирского и Дальневосточного федеральных округов, в том числе:

-    Программа модернизации и развития сети автомобильных дорог Сибирского Федерального округа до 2025 года;

-    Программы развития автомобильных дорог: «Байкал» Новосибирск - Иркутск, «Байкал» Иркутск - Чита, «Лена» Б. Невер - Якутск, «Колыма» Якутск - Магадан, «Амур» Чита – Хабаровск;

-    Комплексные программы развития автомобильных дорог Иркутской, Новосибирской, Читинской и Омской областей, Красноярского края, республик Хакасия, Бурятия, Якутия, Тыва, Эвенкийского и Таймырского автономных округов;

-    Программа строительства, реконструкции и ремонта дорог и улиц городов Иркутска и Новосибирска.

 

        «Иркутскгипродорнии» участвовал в пяти проектах Мирового банка реконструкции и развития, в проекте разработки шельфовых месторождений о. Сахалин и в дорожных проектах Европейского банка реконструкции и развития по строительству автомобильной дороги «Амур» (Чита ­ Хабаровск). 

        Одновременно с участием в крупных федеральных и региональных проектах, мы работаем и над «малыми проектами» - имеющими важное значение для людей, живущих в отдаленных регионах. Это и автомобильные дороги Нагорный – Алькатваам и Певек – Апапельгино – Яранай на Чукотке, и автомобильная дорога Барагонцы – Тулуна в Республике Саха, а также дорога Таксимо – Бодайбо в Иркутской области и Острог – Покровка – Шергино в Бурятии. А наш Красноярский филиал активно занимается вопросами развития зимних автомобильных дорог в Эвенкии, Республике Саха, Таймыре и севере Иркутской области. 

        Одним из направлений деятельности дорожного департамента является также составление бизнес-­планов для создания платного проезда. В 2006г. разработана программа развития платных автомобильных дорог Иркутской области.

26.01.2016 

Глазковскому мосту требуется реконструкция

У переправы есть серьёзная проблема - мосту давно требуется глобальная реконструкция.
16.12.2015 

АО «Иркутскгипродорнии» успешно прошел ресертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие международному стандарту ISO 9001:2008

4 декабря 2015 г. АО «Иркутскгипродорнии» успешно прошел ресертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие международному стандарту ISO 9001:2008, подтвердившие, что СМК института является результативной, в организации созданы условия для поддержания системы менеджмента качества в рабочем состоянии и ее дальнейшего развития.
17.11.2015 

Мост через реку Кюндяйка на автомобильной дороге А-331 «Вилюй» открыт для движения после капитального ремонта

Мост через реку Кюндяйка на автомобильной дороге А-331 «Вилюй» открыт для движения после капитального ремонта.
В Сунтарском районе Республики Саха (Якутия) состоялась торжественная церемония открытия автомобильного движения по мостовому переходу через реку Кюндяйка на км 921+882 автомобильной дороги А-331 «Вилюй».
17.11.2015 

По проектам АО «Иркутскгипродорнии» на федеральной автомобильной дороге Р-255 «Сибирь» в Иркутской области сданы в эксплуатацию путепровод через ж/д пути на км 1362 и новый участок дороги на км 1443 – км 1454

По проектам АО «Иркутскгипродорнии» на федеральной автомобильной дороге Р-255 «Сибирь» в Иркутской области сданы в эксплуатацию путепровод через ж/д пути на км 1362 и новый участок дороги на км 1443 – км 1454.
Глава Росавтодора Роман Старовойт и участники автопробега «Дороги лучше – Байкал ближе» открыли движение сразу на двух важных объектах федеральной дороги Р-255 «Сибирь» в Иркутской области: путепровод через ж/д пути на км 1362 и новый участок дороги на месте 17-километрового грунтового разрыва на км 1443 – км 1454.

Все новости...
О компании | Новости | Производство | Объекты | Сотрудничество
© АО "Иркутскгипродорнии" 2008-2016. Копирование материалов разрешено только со ссылкой на источник.