История АО «Иркутскгипродорнии»

         Свою деятельность АО «Иркутскгипродорнии» ведет с декабря 1956 года.   По распоряжению Совета Министров РСФСР №5709-р от 28.декабря 1956 г. на базе Бурят-Монгольской экспедиции Ленинградского отделения Гипродортранс было образовано Иркутское отделение Гипродортранс в г. Иркутске. Возглавил отделение А. Т. Волков, главным инженером был назначен опытный дорожник А. М. Чухвичев. 

К концу 1957 года численность коллектива составляла 66 человек. Основу нового коллектива составляли специалисты, прибывшие из других отделений Гипродортранса, молодые специалисты, окончившие ВУЗы и техникумы в городах западной части страны, а также сотрудники Бурят-Монгольской экспедиции, дислоцирующейся в г. Улан-Удэ.

        В 1958 году образован издательский отдел, в 1961 году – группа технико–экономических обоснований.

        В 1960 году Иркутское отделение Гипроавтотранс имело следующую структуру:

     1. Административно – управленческий персонал

     2. Дорожный отдел и инженерно-геологической группой

     3. Мостовой отдел

     4. Сметный отдел

     5. Издательский отдел

         В 1960 году Иркутское отделение Гипроавтотранс приступило к проектно-изыскательским работам в зоне сплошного распространения вечномерзлых грунтов. Первыми объектами в этой зоне были автомобильные дороги Романовка – Багдарин в Бурятской АССР и Якутск – Покровск в Якутской АССР.

В 1961 году была организована группа технико-экономических обоснований. За период с 1961 г. по 1966 г. группа разработала ТЭО на такие крупные дороги, как Б. Невер - Алдан – Томмот, Тулун – Братск – Усть-Кут – Осетрова, Иркутск – Качуг и др.

В 1967 году была образована группа промышленного и гражданского строительства, специализировавшаяся на проектировании объектов дорожно-эксплуатационной и автотранспортной служб, и в то же время из дорожного отдела был выделен изыскательский сектор.

В 1969 году в связи с реорганизацией института Гипроавтотранс Иркутское отделение Гипроавтотранс реорганизовано в Иркутский филиал Гипродорнии. В целом реорганизация благоприятно повлияла на работу коллектива, заметно улучшилось материально-техническое снабжение, появилась возможность дальнейшего совершенствования структуры филиала, улучшения организации проектно-изыскательских работ.

В начале 1970 года иркутский филиал Гипродорнии имел следующую структуру:

• Административно-управленческий персонал;                
• Дорожный отдел;
• Сектор экономических обоснований;
• Отдел ПГС;
• Инженерно-геологический отдел;
• Сектор искусственных сооружений;
• Сметный сектор;
• Отдел оформления; 
• Улан-Удэнский комплексный отдел

Численность работников филиала составляла 193 человека.

В 1993 году преобразовался в Открытое Акционерное Общество «Иркутскгипродорнии» - самостоятельную проектную организацию.

АО «Иркутскгипродорнии» сегодня

         В декабре 2021 года АО «Иркутскгипродорнии» исполнится 65 лет. За эти годы  институтом накоплен достаточный опыт проектирования объектов, возводимых в суровых климатических условиях Сибири и Крайнего Севера, сложных гидрологических и ледовых условиях, районах повышенной сейсмичности и распространения вечной мерзлоты, на участках текучих и слабых грунтов и болот. Использование современных технологий, оснащенность высокопроизводительными машинами и оборудованием и высокая квалификация персонала позволяют с высоким качеством выполнять проектно–изыскательские работы по всем направлениям деятельности. Все это позволяет институту ежегодно увеличивать объемы работ и оставаться ведущим проектно–изыскательским институтом Сибири и Дальнего Востока.

Наш девиз: качество сегодня – это гарантия успеха завтра.